안전 목표(Safety Goal)란?
HARA에서 찾은 위험한 사건마다 정하는 최상위 안전 요구. 예를 들어 "의도하지 않은 급가속을 방지한다"처럼 표현하며, 그 사건의 ASIL을 이어받는다.
일본어 명칭: 安全目標
안전 목표(Safety Goal)은(는) 차량용 반도체와 기능 안전 등 1개 분야의 연습 문제 4개에 나와요.
분야: 차량용 반도체와 기능 안전
도전해 보기: 안전 목표(Safety Goal) 관련 문제
ISO 26262에서의 "안전 목표"의 설명으로 올바른 것은?
- A해저드 분석 및 리스크 평가 결과로부터 정하는 최상위 안전 요구로, 예를 들어 "의도하지 않은 급가속을 일으키지 않는다"처럼 표현하며 ASIL이 부여된다
- B개발 프로젝트 안에서 실시하는 안전 관련 시험 건수의 목표로, 많을수록 안전성이 높다고 판단된다
- C부품마다 정하는 고장률 목표값으로, ASIL과 관계없이 모든 부품에 같은 값이 사용된다
정답과 해설 보기
정답: A. 해저드 분석 및 리스크 평가 결과로부터 정하는 최상위 안전 요구로, 예를 들어 "의도하지 않은 급가속을 일으키지 않는다"처럼 표현하며 ASIL이 부여된다
안전 목표(Safety Goal)는 HARA에서 발견된 위험 사건을 막기 위해 차량 레벨에서 정하는 최상위 안전 요구입니다. 예를 들어 전자 스로틀 제어라면 "의도하지 않은 급가속을 일으키지 않는다"처럼 표현하며, 그 위험 사건의 ASIL을 이어받습니다. 안전 목표로부터 기능 안전 요구, 기술 안전 요구, 하드웨어와 소프트웨어의 요구로 세분화해 나갑니다. 시험 건수의 목표나 ASIL과 무관한 일률적인 고장률 값이 아닙니다.
랜덤 하드웨어 고장으로 안전 목표가 침해될 확률의 지표인 PMHF에 대해, ASIL D의 목표값 기준은 10 FIT 미만으로 여겨진다. 이를 1시간당 확률로 나타내면?
- A1×10⁻⁶ /시간
- B1×10⁻⁸ /시간
- C1×10⁻¹⁰ /시간
해설 속 안전 목표(Safety Goal)
안전 목표(Safety Goal)는 HARA에서 발견된 위험 사건을 막기 위해 차량 레벨에서 정하는 최상위 안전 요구입니다.
ISO 26262에서의 "안전 목표"의 설명으로 올바른 것은?PMHF(Probabilistic Metric for random Hardware Failures)는 차량의 사용 기간 전체에 걸쳐 평균했을 때 랜덤 하드웨어 고장으로 안전 목표가 침해될 확률을 1시간당으로 나타낸 값입니다.
랜덤 하드웨어 고장으로 안전 목표가 침해될 확률의 지표인 PMHF에 대해, ASIL D의 목표값 기준은 1…SPFM은 안전과 관련된 고장 중 단독으로 안전 목표 침해로 이어지는 단일점 고장과, 안전 메커니즘으로 다 검출하지 못하고 남는 잔여 고장이 적음을 나타내는 지표로, 1에서 두 고장의 고장률 비율을 빼서 구합니다.
단일점 고장 지표(SPFM)에 대해 ASIL D에서 요구되는 목표값의 기준으로 올바른 것은?예를 들어 메모리, CPU, 클록, 전원 등의 부분마다 고장률과 고착이나 오동작 등의 고장 모드를 할당하고, 각각이 안전 목표 침해로 이어지는지, 어느 안전 메커니즘으로 얼마나 검출할 수 있는지를 정리합니다.
기능 안전 평가에서 수행하는 FMEDA(고장 모드·영향·진단 분석)의 설명으로 올바른 것은?
안전 목표(Safety Goal)이(가) 나오는 문제 (4)
관련 용어
ASIL(자동차 안전 무결성 등급) SPFM(단일점 고장 메트릭) 안전 메커니즘(Safety Mechanism) ISO 26262 HARA(위해 분석 및 위험 평가) FIT FMEA(고장 모드 영향 분석) 록스텝 CPU(Lockstep CPU) 제로 디펙트(Zero Defect) 존 아키텍처(Zonal Architecture)