불량 제로를 목표로 설계 여유, 공정 관리, 이상치 칩을 제거하는 테스트 등을 조합하여 불량의 발생과 유출을 막는 사고방식. 1대에 수천 개의 반도체를 사용하는 차량용에서는 불량률을 ppm(100만 개당 개수) 단위로 관리하며 제로를 목표로 한다.
일본어 명칭: ゼロディフェクト
제로 디펙트(Zero Defect)은(는) 차량용 반도체와 기능 안전, 테스트와 검사 등 2개 분야의 연습 문제 2개에 나와요.
분야: 차량용 반도체와 기능 안전
정답: C. 불량 제로를 목표로 설계·제조·테스트의 각 단계에서 불량의 발생과 유출을 막고, 단 1건의 불량이라도 원인을 규명하여 재발을 방지한다
자동차의 고장은 인명과 직결되고 1대에 수천 개의 반도체가 사용되므로, 부품 1개당 불량률은 극히 낮아야 합니다. 제로 디펙트는 불량 제로를 목표로 설계 마진, 공정 관리, 이상치 칩을 제거하는 테스트 등을 조합하여 불량의 발생과 유출을 막는 사고방식입니다. 시장에서 단 1건이라도 불량이 나오면 근본 원인을 해석하여 재발 방지로 이어 갑니다. 검사만으로는 놓치는 것이 남기 때문에 설계와 공정 관리도 빠뜨릴 수 없습니다.
제로 디펙트는 불량 제로를 목표로 설계 마진, 공정 관리, 이상치 칩을 제거하는 테스트 등을 조합하여 불량의 발생과 유출을 막는 사고방식입니다.
차량용 반도체에 요구되는 "제로 디펙트(무결함)"의 사고방식으로 가장 적절한 것은?차량용 반도체에서는 한 자릿수 이하의 DPPM을 목표로 하는 '제로 디펙트' 개념이 요구되며, 테스트에서의 누락을 줄이는 것이 중요합니다.
출하한 제품 100만 개당 불량 수를 나타내는 품질 지표는 무엇입니까?관리도(Control Chart) FIT 록스텝 CPU(Lockstep CPU) 안전 메커니즘(Safety Mechanism) 안전 목표(Safety Goal) 존 아키텍처(Zonal Architecture) 진단 커버리지(Diagnostic Coverage) AEC-Q100 ASIL(자동차 안전 무결성 등급) CAN 버스