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차량용 반도체와 기능 안전

랜덤 하드웨어 고장으로 안전 목표가 침해될 확률의 지표인 PMHF에 대해, ASIL D의 목표값 기준은 10 FIT 미만으로 여겨진다. 이를 1시간당 확률로 나타내면?

  1. A1×10⁻⁶ /시간
  2. B1×10⁻⁸ /시간
  3. C1×10⁻¹⁰ /시간
정답과 해설 보기

정답: B. 1×10⁻⁸ /시간

1 FIT는 10⁹시간당 1건의 고장, 즉 1×10⁻⁹ /시간입니다. 따라서 10 FIT는 10 × 10⁻⁹ = 1×10⁻⁸ /시간이 됩니다. PMHF(Probabilistic Metric for random Hardware Failures)는 차량의 사용 기간 전체에 걸쳐 평균했을 때 랜덤 하드웨어 고장으로 안전 목표가 침해될 확률을 1시간당으로 나타낸 값입니다. 목표값 기준은 ASIL B와 C에서 100 FIT 미만(10⁻⁷ /시간), ASIL D에서 10 FIT 미만입니다.

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차량용 반도체와 기능 안전의 다른 문제

  1. 단일점 고장 지표(SPFM)에 대해 ASIL D에서 요구되는 목표값의 기준으로 올바른 것은?
  2. ISO 26262에서 말하는 잠재 고장(레이턴트 폴트)의 예로 가장 적절한 것은?
  3. 안전과 관련된 하드웨어의 고장률 합계가 1000 FIT이고, 그중 단일점 고장과 잔여 고장(안전 메커니즘으로 검출되지 않고 남는 고장)의 고장률 합계가 5 FIT일 때, 단일점 고장 지표(SPFM)는 얼마인가?
  4. 고장률 200 FIT인 회로에 진단 커버리지 99%의 안전 메커니즘을 설치했다. 안전 메커니즘으로 검출되지 않고 남는 고장의 고장률은 얼마인가?
  5. ISO 26262의 고장 허용 시간 간격(FTTI)의 설명으로 올바른 것은?