Qu'est-ce que ASIL (niveau d'intégrité de sécurité automobile) ?

Réponse : A. Gravité (S), exposition (E), contrôlabilité (C)

L'ASIL est déterminé pour chaque événement dangereux en évaluant trois facteurs : la gravité S, qui représente la sévérité des blessures ; l'exposition E, qui représente la fréquence ou la durée d'exposition aux situations de conduite où ce danger peut survenir ; et la contrôlabilité C, qui représente la possibilité pour le conducteur ou d'autres personnes d'éviter le danger. Par exemple, une perte soudaine de freinage à grande vitesse est grave et difficile à éviter, d'où un ASIL élevé. Le taux de défaillance, la couverture de diagnostic et le FTTI sont des grandeurs utilisées, une fois l'ASIL déterminé, pour évaluer si la conception satisfait à ses exigences.

Réponse : B. Il va de A à D, l'ASIL D représentant les exigences les plus strictes. Lorsque le risque est suffisamment faible, on parle de QM et on applique la gestion de la qualité habituelle

L'ASIL (Automotive Safety Integrity Level) comporte quatre niveaux, A, B, C et D ; D est le plus strict et impose des exigences élevées sur le processus de développement, les mécanismes de sécurité, les objectifs de taux de défaillance, etc. Par exemple, une partie des commandes d'airbag, de freinage et de direction sont des exemples typiques pour lesquels l'ASIL D est souvent requis. Lorsque le risque est faible et qu'il n'est pas nécessaire d'attribuer un ASIL, on parle de QM (Quality Management) et le développement se fait dans le cadre de la gestion de la qualité habituelle. Même en QM, la qualité doit être assurée, et les essais ne peuvent pas être omis.