車載半導体と機能安全
自動車の機能安全の考え方として正しいものはどれか。
- A高品質な部品だけを選んで使うことで部品の故障率をゼロにし、車の使用期間中にどんな故障も決して起こらないことを保証すること
- B運転者がどんな誤った操作をしても、事故が絶対に起こらないように車を設計すること
- C故障をゼロにすることではなく、故障が起きても検出して安全な状態に移すなどして、リスクを許容できる水準まで下げること
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正解:C. 故障をゼロにすることではなく、故障が起きても検出して安全な状態に移すなどして、リスクを許容できる水準まで下げること
部品の故障を完全になくすことはできないため、機能安全では、故障が起きたときに危険な状態にならないようにすることを目指します。例えば電動パワーステアリングでモーターの制御に異常が見つかったら、アシストを止めて警告灯で知らせ、運転者が手で操作できる状態に移します。ISO 26262では機能安全を、電気・電子システムの誤動作によるハザードが原因の不合理なリスクがないことと定義しています。絶対に事故が起きないことを保証するものではありません。