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Semi-conducteurs automobiles et sécurité fonctionnelle

Pour un semi-conducteur automobile, quelle démarche est correcte lorsqu'on souhaite changer l'usine de fabrication ou les matériaux utilisés ?

  1. ASi l'on a vérifié en interne que les caractéristiques électriques restent dans les limites spécifiées par la fiche technique, on peut effectuer le changement sans en informer le client
  2. BInformer le client à l'avance du contenu et de l'impact du changement par une PCN (notification de changement de produit), présenter si nécessaire les résultats de la réévaluation et obtenir son accord
  3. CIl suffit d'informer le client uniquement si un problème survient sur le terrain après le changement
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Réponse : B. Informer le client à l'avance du contenu et de l'impact du changement par une PCN (notification de changement de produit), présenter si nécessaire les résultats de la réévaluation et obtenir son accord

Les composants automobiles sont censés être fabriqués selon la conception et les procédés approuvés, dans l'usine approuvée. Changer d'usine, de matériau, de procédé ou de boîtier peut modifier la fiabilité ou des caractéristiques fines, même si les valeurs restent dans les limites de la fiche technique. On notifie donc à l'avance le contenu et l'impact du changement par une PCN (Product Change Notification), on refait les essais de fiabilité nécessaires et on n'effectue la bascule qu'après accord du client. L'AEC-Q100 indique aussi, pour chaque type de changement, les essais à refaire à titre indicatif.

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