SOTIF(意図した機能の安全性)とは
そてぃふ
部品が故障していなくても、センサの性能の限界や仕様の不十分さ、予見できる誤用などによって生じる危険を扱う考え方。規格はISO 21448で、自動運転や運転支援システムの開発で重視される。
「SOTIF(意図した機能の安全性)」は、1分野の1問の練習問題に出てきます(車載半導体と機能安全など)。
この用語の分野: 車載半導体と機能安全
そてぃふ
部品が故障していなくても、センサの性能の限界や仕様の不十分さ、予見できる誤用などによって生じる危険を扱う考え方。規格はISO 21448で、自動運転や運転支援システムの開発で重視される。
「SOTIF(意図した機能の安全性)」は、1分野の1問の練習問題に出てきます(車載半導体と機能安全など)。
この用語の分野: 車載半導体と機能安全
SOTIFは、部品が故障していなくても、センサの性能の限界や認識アルゴリズムの不足、仕様の不十分さ、予見できる誤用などによって生じる危険を扱います。
次のうち、ISO 26262(機能安全)ではなく、主にSOTIF(ISO 21448、意図した機能の安全性)で扱う問題…Amazonの検索結果へのリンクです。Amazonのアソシエイトとして、半導体教室は適格販売により収入を得ています。
ISO 26262 安全機構 安全目標 ECU(電子制御ユニット) AEC-Q100 ASIL(自動車安全度水準) SPFM(単一点故障指標) FTTI(フォールトトレラント時間間隔) CAN 診断カバレッジ