什麼是零缺陷

以零不良為目標,結合設計餘裕、製程管理、剔除離群晶片的測試等,防止缺陷被製造出來與流出的理念。在一輛車使用數千顆半導體的車用領域,以 ppm(每百萬個中的個數)為單位管理不良率,並以零為目標。

日文名稱: ゼロディフェクト

「零缺陷」出現在2領域的2道練習題中(車用半導體與功能安全, 測試與檢查等)。

這個名詞所屬的領域: 車用半導體與功能安全

練習零缺陷的題目

車用半導體所要求的「零缺陷(零不良)」概念,最適當的是下列何者?

  1. A一定比例的不良終究無法避免,因此以將市場上故障的零件免費更換為新品、以保固費用因應為前提
  2. B只要嚴格執行出貨前的全數檢查就足夠,因此不必特別著重設計與製程的管理
  3. C以零不良為目標,在設計、製造、測試的各階段防止不良的產生與流出,即使只有1件不良也要查明原因並防止再發生
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正確答案:C. 以零不良為目標,在設計、製造、測試的各階段防止不良的產生與流出,即使只有1件不良也要查明原因並防止再發生

汽車的故障攸關人命,且1輛車會使用數千個半導體,因此每個零件的不良率必須極低。零缺陷是以零不良為目標,結合設計餘裕、製程管理、剔除離群值晶片的測試等,來防止不良的產生與流出的概念。市場上只要出現1件不良,就要分析根本原因,並落實防止再發生。僅靠檢查仍會有漏網之魚,因此設計與製程的管理也不可或缺。

解析中的「零缺陷」

出現「零缺陷」的題目(2題)

  1. 車用半導體所要求的「零缺陷(零不良)」概念,最適當的是下列何者?
  2. 表示每100萬個出貨產品中不良數的品質指標為下列何者?

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