什麼是零缺陷
以零不良為目標,結合設計餘裕、製程管理、剔除離群晶片的測試等,防止缺陷被製造出來與流出的理念。在一輛車使用數千顆半導體的車用領域,以 ppm(每百萬個中的個數)為單位管理不良率,並以零為目標。
日文名稱: ゼロディフェクト
「零缺陷」出現在2領域的2道練習題中(車用半導體與功能安全, 測試與檢查等)。
這個名詞所屬的領域: 車用半導體與功能安全
以零不良為目標,結合設計餘裕、製程管理、剔除離群晶片的測試等,防止缺陷被製造出來與流出的理念。在一輛車使用數千顆半導體的車用領域,以 ppm(每百萬個中的個數)為單位管理不良率,並以零為目標。
日文名稱: ゼロディフェクト
「零缺陷」出現在2領域的2道練習題中(車用半導體與功能安全, 測試與檢查等)。
這個名詞所屬的領域: 車用半導體與功能安全
零缺陷是以零不良為目標,結合設計餘裕、製程管理、剔除離群值晶片的測試等,來防止不良的產生與流出的概念。
車用半導體所要求的「零缺陷(零不良)」概念,最適當的是下列何者?車用半導體要求以個位數以下的DPPM為目標的「零缺陷」理念,因此減少測試的漏檢很重要。
表示每100萬個出貨產品中不良數的品質指標為下列何者?良率 FIT(失效率單位) 安全目標 安全機制 區域架構(Zonal architecture) 診斷覆蓋率 鎖步 CPU AEC-Q100 ASIL(車用安全完整性等級) CAN 匯流排