제어 공학의 기초
적분 와인드업의 설명으로 올바른 것은?
- A미분항이 잡음을 증폭하여 조작량이 미세하게 계속 진동하는 현상으로, 미분에 로우패스 필터를 넣으면 막을 수 있다
- B적분 계산에서 샘플링 주기를 너무 길게 했기 때문에 정상 편차가 계속 남는 현상
- C조작량이 상한에 붙어 있는 동안에도 적분항이 편차를 계속 누적하기 때문에, 편차의 부호가 바뀌어도 한동안 조작량이 내려가지 않아 큰 오버슈트가 일어나는 현상
정답과 해설 보기
정답: C. 조작량이 상한에 붙어 있는 동안에도 적분항이 편차를 계속 누적하기 때문에, 편차의 부호가 바뀌어도 한동안 조작량이 내려가지 않아 큰 오버슈트가 일어나는 현상
모터의 전압이나 밸브의 개도처럼 조작량에는 상한과 하한이 있습니다. 큰 편차가 계속되어 조작량이 상한에서 포화되면, 조작량은 더 이상 늘어나지 않는데도 적분항은 편차를 계속 누적하여 큰 값이 됩니다. 제어량이 목표값을 넘어 편차의 부호가 바뀌어도, 쌓아 둔 적분값이 줄어들 때까지 조작량은 상한에 붙은 채이므로 큰 오버슈트와 긴 진동이 일어납니다. 대책으로 포화되어 있는 동안 적분을 멈추거나 적분값을 제한하는 안티 와인드업이 쓰입니다.