Welke beschrijving van de overgang naar een 'zonale architectuur' die in elektronische systemen van auto's gaande is, is juist?

Antwoord: C. Bedrading van sensoren en actuatoren en de stroomverdeling worden gebundeld in zone-ECU's die per locatie (zone) in het voertuig zijn geplaatst, en deze worden met een krachtige centrale computer en een snel netwerk verbonden

Vroeger kwam er bij elke nieuwe functie een speciale ECU bij, zodat in luxe auto's soms meer dan 100 ECU's en lange, zware kabelbomen werden gebruikt. Bij een zonale architectuur verbinden zone-ECU's per locatie, zoals voor, achter, links en rechts in het voertuig, de nabijgelegen sensoren en actuatoren, en wordt de regelverwerking gebundeld in een krachtige centrale computer. De bedrading kan korter en lichter worden, en software kan ook gemakkelijker in één keer worden bijgewerkt. Zone-ECU's verzorgen ook de stroomverdeling, waarbij zekeringen en relais door halfgeleiderschakelaars worden vervangen.