Quel est le principal avantage de l'utilisation de composants de puissance SiC dans l'onduleur d'un véhicule électrique ?

Réponse : B. Leurs faibles pertes allongent l'autonomie et permettent de réduire la taille du système de refroidissement

Les composants SiC ayant une faible résistance à l'état passant, de faibles pertes par commutation et une bonne tenue en température, ils réduisent les pertes de l'onduleur d'un VE. Moins de pertes signifie une autonomie allongée de quelques % à environ 10 % avec la même batterie, ainsi qu'un refroidissement et un onduleur plus compacts et plus légers. Leur diffusion s'est accélérée depuis leur adoption à grande échelle dans la Tesla Model 3 en 2018, et l'effet est particulièrement important avec les batteries haute tension de classe 800 V. Leur défaut est un coût supérieur à celui des IGBT Si.