Fractie van de fouten die een veiligheidsmechanisme kan detecteren of beheersen, afgekort DC. Een veiligheidsmechanisme met 99% diagnostische dekking toevoegen aan een schakeling van 200 FIT laat 2 FIT aan onontdekte fouten over.
Japanse benaming: 診断カバレッジ
“Diagnostische dekking” komt voor in 4 oefenvragen uit 1 onderwerpen, bijv. Halfgeleiders voor auto's en functionele veiligheid.
Vakgebied: Halfgeleiders voor auto's en functionele veiligheid
Antwoord: C. 2 FIT
De diagnostische dekking (DC) is het aandeel van de fouten dat een veiligheidsmechanisme kan detecteren of beheersen. De uitvalsnelheid van de overblijvende fouten is 200 × (1 − 0,99) = 200 × 0,01 = 2 FIT. 198 FIT is de uitvalsnelheid van het deel dat het veiligheidsmechanisme wel kan detecteren, en 0,02 FIT is een waarde waarbij de vermenigvuldiging een orde van grootte verkeerd is uitgevoerd. De foutdetectiegraad van een productietest geeft aan welk aandeel defecte producten vóór levering wordt gevonden, terwijl de diagnostische dekking aangeeft welk aandeel van de fouten die tijdens gebruik optreden ter plekke wordt gevonden; daarin zit het verschil.
De diagnostische dekking (DC) is het aandeel van de fouten dat een veiligheidsmechanisme kan detecteren of beheersen.
Een schakeling met een uitvalsnelheid van 200 FIT is voorzi…Uitvalsnelheid, diagnostische dekking en FTTI zijn grootheden die pas na het vaststellen van de ASIL worden gebruikt om te beoordelen of een ontwerp aan de eisen voldoet.
Welke combinatie van de drie factoren die volgens ISO 26262…Om de SPFM te verhogen worden veiligheidsmechanismen met een hoge diagnostische dekking toegevoegd, zodat er minder onopgemerkte fouten overblijven.
De totale uitvalsnelheid van de veiligheidsrelevante hardwa…Verandert door een bitomslag door kosmische straling of een defect in de schakeling het resultaat van één core, dan kan dit als een verschil worden gedetecteerd, zodat een hoge diagnostische dekking voor CPU-fouten wordt verkregen.
Welke beschrijving van het werkingsprincipe van een lockste…FIT Veiligheidsmechanisme ASIL (Automotive Safety Integrity Level) Numerieke apertuur (NA) ISO 26262 HARA (gevarenanalyse en risicobeoordeling) FTTI (fault tolerant time interval) SPFM (single-point fault metric) Lockstep-CPU Comparator