Halfgeleiders voor auto's en functionele veiligheid

Welk van de volgende problemen wordt niet door ISO 26262 (functionele veiligheid), maar voornamelijk door SOTIF (ISO 21448, veiligheid van de beoogde functionaliteit) behandeld?

  1. AComponenten van het zendcircuit van een radar degraderen bij jarenlang gebruik door stress zoals temperatuurwisselingen en gaan kapot, waardoor objecten vóór het voertuig niet meer worden gedetecteerd
  2. BDoor een fout in de software voor de remregeling wordt onder bepaalde condities de remkracht verkeerd berekend
  3. CEen camera die niet defect is, herkent door sterk tegenlicht een voetganger vóór het voertuig niet, waardoor de automatische noodrem niet ingrijpt
Antwoord en toelichting tonen

Antwoord: C. Een camera die niet defect is, herkent door sterk tegenlicht een voetganger vóór het voertuig niet, waardoor de automatische noodrem niet ingrijpt

SOTIF behandelt gevaren die ontstaan zonder dat een component defect is, door bijvoorbeeld prestatiegrenzen van sensoren, tekortkomingen van herkenningsalgoritmen, ontoereikende specificaties of voorzienbaar misbruik. Dat een voetganger door tegenlicht niet wordt herkend, is geen storing maar een probleem door de grenzen van de functie, en valt dus onder SOTIF. Een storing door degradatie van een component is een willekeurige hardwarefout en een softwarefout een systematische fout; beide worden in ISO 26262 behandeld. Bij SOTIF worden met tests en simulaties onbekende gevaarlijke scenario's teruggedrongen.

Dit onderwerp oefenen Naar de onderwerppagina

Meer vragen over Halfgeleiders voor auto's en functionele veiligheid

  1. Welk bereik van de omgevingstemperatuur is in AEC-Q100, de norm voor betrouwbaarheidstests van IC's voor auto's, vastgelegd voor temperatuurklasse 1?
  2. Welke combinatie van de componenten waarop AEC-Q100, AEC-Q101 en AEC-Q200, de normen voor kwalificatietests van elektronische componenten voor auto's, voornamelijk betrekking hebben, is juist?
  3. Stel dat een autocomponent 15 jaar lang 24 uur per dag onafgebroken in bedrijf is. Hoeveel uur bedraagt de totale bedrijfstijd ongeveer?
  4. Welke beschrijving van het principe van 'zero defects' (nul defecten) dat voor halfgeleiders in auto's wordt geëist, is het meest geschikt?
  5. Welke beschrijving van PPAP (goedkeuringsproces voor seriedelen) dat in de auto-industrie wordt gebruikt, is juist?