Halfgeleiders voor auto's en functionele veiligheid
Welke eigenschap van LIN, een netwerk in auto's, is juist?
- AEen snelle methode die met twee differentiële signaallijnen communiceert met maximaal 10 Mbit/s, gebruikt voor veiligheidskritische regelingen zoals remmen en stuurinrichting
- BEen methode die over één twisted pair communiceert met 1 Gbit/s, gebruikt voor de overdracht van camerabeelden en weergavedata voor displays
- CEen trage (maximaal circa 20 kbit/s) en goedkope methode waarbij één master en meerdere slaves op één signaallijn zijn aangesloten, gebruikt voor onder meer de bediening van elektrische ramen en spiegels
Antwoord en toelichting tonen
Antwoord: C. Een trage (maximaal circa 20 kbit/s) en goedkope methode waarbij één master en meerdere slaves op één signaallijn zijn aangesloten, gebruikt voor onder meer de bediening van elektrische ramen en spiegels
LIN (Local Interconnect Network) gebruikt één signaallijn, waarbij slaves zenden in de door de master bepaalde volgorde, en is met maximaal circa 20 kbit/s traag. Het kan met een eenvoudig communicatiecircuit vergelijkbaar met een UART worden gebouwd, en slaves kunnen synchroniseren zonder nauwkeurige oscillator, wat het goedkoop maakt. Delen waar geen snelheid nodig is, zoals elektrische ramen, spiegels, stoelen en schakelaars, worden als subnetwerk van CAN aangesloten. De methode met 10 Mbit/s beschrijft FlexRay, die met 1 Gbit/s automotive Ethernet.
Verder: nog 9 vragen over Halfgeleiders voor auto's en functionele veiligheid