차량용 반도체와 기능 안전
차량용 전원에서 문제가 되는 "로드 덤프"의 설명으로 올바른 것은?
- A엔진 시동 시 스타터 모터에 큰 전류가 흘러 배터리 전압이 크게 떨어지는 현상
- B얼터네이터(발전기)로 충전하고 있는 도중에 배터리 연결이 끊어져, 전원 라인에 큰 서지 전압이 생기는 현상
- C차체에 낙뢰가 떨어졌을 때 전원 라인에 큰 전류가 흘러들어 부품이 파괴되는 현상
정답과 해설 보기
정답: B. 얼터네이터(발전기)로 충전하고 있는 도중에 배터리 연결이 끊어져, 전원 라인에 큰 서지 전압이 생기는 현상
로드 덤프는 발전기가 큰 전류로 충전하고 있는 도중에 단자가 빠지는 등으로 배터리가 분리되어, 갈 곳을 잃은 에너지로 전원 라인의 전압이 치솟는 현상입니다. 12 V 계통에서도 억제 회로가 없으면 기준으로서 수십 V에서 100 V 정도에 달하며, 수십~수백 ms 지속되기도 합니다. 그래서 배터리에 직접 연결되는 IC에는 40 V 정도 이상의 내압을 가진 것이 많고, TVS 다이오드 등으로 보호합니다. 시동 시의 전압 저하는 크랭킹이라고 부르는 별개의 현상입니다.