Semi-conducteurs automobiles et sécurité fonctionnelle
Quelle caractéristique du radar à ondes millimétriques utilisé dans les ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite) est correcte ?
- AIl utilise des ondes radio dans la bande 76 à 81 GHz, ses performances se dégradent peu sous la pluie, dans le brouillard ou de nuit, et il peut mesurer directement la vitesse relative grâce à l'effet Doppler
- BIl excelle à distinguer les couleurs et les formes, et convient le mieux à la lecture du texte des panneaux de signalisation et de la couleur des feux
- CIl balaie finement l'environnement avec un faisceau laser et peut mesurer la forme des objets sous forme d'un nuage de points 3D détaillé, avec la résolution la plus élevée parmi les capteurs automobiles
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Réponse : A. Il utilise des ondes radio dans la bande 76 à 81 GHz, ses performances se dégradent peu sous la pluie, dans le brouillard ou de nuit, et il peut mesurer directement la vitesse relative grâce à l'effet Doppler
Le radar à ondes millimétriques mesure la distance et la direction des objets à partir de la réflexion des ondes radio, et peut aussi obtenir directement la vitesse relative à partir du décalage de fréquence de l'onde réfléchie (effet Doppler). Comme les ondes radio sont peu affectées par la pluie, le brouillard et l'obscurité, il est largement utilisé, par exemple pour maintenir la distance avec le véhicule qui précède. En revanche, sa résolution angulaire est faible et il distingue mal le type des objets. La reconnaissance des couleurs et du texte est le domaine de la caméra, et le nuage de points 3D à haute résolution celui du LiDAR ; la fusion de capteurs, qui les combine, permet de compenser leurs faiblesses mutuelles.
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