Semi-conducteurs automobiles et sécurité fonctionnelle
Quelle description du SEooC (Safety Element out of Context) de l'ISO 26262 est correcte ?
- AUn composant utilisé uniquement dans des applications non liées à la sécurité, auquel il n'est donc pas nécessaire d'appliquer l'ISO 26262 ; par exemple un CI d'autoradio
- BUn équipement installé à l'extérieur du véhicule, sur la route ou les feux de signalisation par exemple, qui communique avec le véhicule pour l'assister en matière de sécurité ; par exemple un équipement de communication en bord de route
- CUn élément développé, à un stade où le système de destination n'est pas encore déterminé, en supposant son usage et les exigences de sécurité de niveau supérieur, ces hypothèses devant être vérifiées par l'utilisateur ; par exemple un microcontrôleur automobile générique
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Réponse : C. Un élément développé, à un stade où le système de destination n'est pas encore déterminé, en supposant son usage et les exigences de sécurité de niveau supérieur, ces hypothèses devant être vérifiées par l'utilisateur ; par exemple un microcontrôleur automobile générique
Les microcontrôleurs et CI d'alimentation automobiles génériques sont développés avant que l'on sache dans quel système de quel véhicule ils seront utilisés. Le fabricant de semi-conducteurs les développe donc en supposant les exigences de sécurité et les conditions d'utilisation envisagées (par exemple « utilisation conjointe d'un chien de garde externe »), et fournit ces hypothèses ainsi que le mode d'emploi des mécanismes de sécurité dans un manuel de sécurité. C'est ce qu'on appelle un SEooC. Le développeur du système qui utilise le composant vérifie que ces hypothèses sont satisfaites dans sa propre conception. Il ne s'agit pas d'un composant exempté de l'application de l'ISO 26262.
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