Halfgeleiders voor auto's en functionele veiligheid

Wat is het meest geschikte voorbeeld van een latente fout (latent fault) in de zin van ISO 26262?

  1. AEen fout die al bij één optreden niet door een veiligheidsmechanisme kan worden gedetecteerd of beheerst en direct tot schending van een veiligheidsdoel leidt
  2. BEen toestand waarin het correctiecircuit van de ECC defect is, maar er niets gebeurt zolang er geen fout in het geheugen optreedt, zodat het defect onopgemerkt blijft bestaan
  3. CEen fout die door een veiligheidsmechanisme is gedetecteerd en met een waarschuwingslampje aan de bestuurder kon worden gemeld
Antwoord en toelichting tonen

Antwoord: B. Een toestand waarin het correctiecircuit van de ECC defect is, maar er niets gebeurt zolang er geen fout in het geheugen optreedt, zodat het defect onopgemerkt blijft bestaan

Een latente fout is een fout die op zichzelf niet gevaarlijk is en onopgemerkt blijft bestaan, zowel door veiligheidsmechanismen als door de bestuurder. Is bijvoorbeeld het correctiecircuit van de ECC, een veiligheidsmechanisme, defect, dan komt dat niet aan het licht zolang er geen fout in het geheugen is. Treedt daarna een bitfout in het geheugen op, dan wordt die niet gecorrigeerd en kan dat tot gevaar leiden. Pas wanneer twee fouten samenvallen ontstaat gevaar, dus met de latent fault metric (LFM) wordt beoordeeld of het aandeel latente fouten klein is. Een fout die direct gevaarlijk wordt is een enkelvoudige fout, en een gedetecteerde fout is geen latente fout.

Dit onderwerp oefenen Naar de onderwerppagina

Meer vragen over Halfgeleiders voor auto's en functionele veiligheid

  1. De totale uitvalsnelheid van de veiligheidsrelevante hardware is 1000 FIT, waarvan de enkelvoudige fouten en restfouten (fouten die door veiligheidsmechanismen niet worden gedetecteerd en overblijven) samen 5 FIT bedragen. Hoe groot is de single point fault metric (SPFM)?
  2. Een schakeling met een uitvalsnelheid van 200 FIT is voorzien van een veiligheidsmechanisme met een diagnostische dekking van 99%. Hoe groot is de uitvalsnelheid van de fouten die niet door het veiligheidsmechanisme worden gedetecteerd en overblijven?
  3. Welke beschrijving van het fault tolerant time interval (FTTI) in ISO 26262 is juist?
  4. Welke beschrijving van het werkingsprincipe van een lockstep-CPU, die als veiligheidsmechanisme in microcontrollers voor auto's wordt gebruikt, is juist?
  5. Wat is de belangrijkste reden om bij een lockstep-CPU de uitvoering van de twee cores enkele klokcycli te verschuiven of de twee cores op de chip op afstand van elkaar te plaatsen?