Halfgeleiders voor auto's en functionele veiligheid

Welke richtwaarde voor de single point fault metric (SPFM) die voor ASIL D wordt geëist, is juist?

  1. ATen minste 90%
  2. BTen minste 60%
  3. CTen minste 99%
Antwoord en toelichting tonen

Antwoord: C. Ten minste 99%

De SPFM is een maat die aangeeft dat er onder de veiligheidsrelevante fouten weinig enkelvoudige fouten zijn, die op zichzelf tot schending van een veiligheidsdoel leiden, en weinig restfouten, die door veiligheidsmechanismen niet volledig worden gedetecteerd en overblijven; ze wordt berekend door het aandeel van de uitvalsnelheid van beide van 1 af te trekken. De richtwaarden zijn ten minste 90% voor ASIL B, ten minste 97% voor ASIL C en ten minste 99% voor ASIL D. De richtwaarden voor de latent fault metric (LFM) zijn ten minste 60% voor ASIL B, ten minste 80% voor ASIL C en ten minste 90% voor ASIL D, dus 90% en 60% zijn getallen die gemakkelijk worden verward met waarden van de LFM of van ASIL B.

Dit onderwerp oefenen Naar de onderwerppagina

Meer vragen over Halfgeleiders voor auto's en functionele veiligheid

  1. Wat is het meest geschikte voorbeeld van een latente fout (latent fault) in de zin van ISO 26262?
  2. De totale uitvalsnelheid van de veiligheidsrelevante hardware is 1000 FIT, waarvan de enkelvoudige fouten en restfouten (fouten die door veiligheidsmechanismen niet worden gedetecteerd en overblijven) samen 5 FIT bedragen. Hoe groot is de single point fault metric (SPFM)?
  3. Een schakeling met een uitvalsnelheid van 200 FIT is voorzien van een veiligheidsmechanisme met een diagnostische dekking van 99%. Hoe groot is de uitvalsnelheid van de fouten die niet door het veiligheidsmechanisme worden gedetecteerd en overblijven?
  4. Welke beschrijving van het fault tolerant time interval (FTTI) in ISO 26262 is juist?
  5. Welke beschrijving van het werkingsprincipe van een lockstep-CPU, die als veiligheidsmechanisme in microcontrollers voor auto's wordt gebruikt, is juist?