Automobilhalbleiter und Funktionale Sicherheit

Der Speicher eines Kfz-Mikrocontrollers verwendet ECC (SEC-DED), das 1-Bit-Fehler korrigieren und 2-Bit-Fehler erkennen kann. Was geschieht im Allgemeinen, wenn in gelesenen Daten ein 2-Bit-Fehler aufgetreten ist?

AFehler bis 2 Bit werden mit den Prüfbits automatisch korrigiert, daher wird kein Fehler gemeldet und die Verarbeitung läuft einfach weiter
BDer Fehler kann weder erkannt noch korrigiert werden, daher werden die falschen Daten verwendet und die Verarbeitung läuft weiter
CEr kann nicht korrigiert, aber erkannt werden; daher wird ein Fehler gemeldet, und es werden Maßnahmen wie der Übergang des Systems in einen sicheren Zustand ergriffen

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Antwort: C. Er kann nicht korrigiert, aber erkannt werden; daher wird ein Fehler gemeldet, und es werden Maßnahmen wie der Übergang des Systems in einen sicheren Zustand ergriffen

SEC-DED (Single Error Correction, Double Error Detection) fügt z. B. 64 Datenbits 8 Prüfbits hinzu, korrigiert 1-Bit-Fehler und erkennt 2-Bit-Fehler zuverlässig, auch wenn es sie nicht korrigieren kann. Wird ein 2-Bit-Fehler gefunden, meldet der Mikrocontroller einen Fehler, und die Software verwendet die Daten nicht, sondern führt einen Reset oder den Übergang in einen sicheren Zustand durch. Werden auch 1-Bit-Fehler nach der Korrektur protokolliert, lassen sich Anzeichen einer Anomalie erkennen, bevor sich Fehler häufen.

Der Speicher eines Kfz-Mikrocontrollers verwendet ECC (SEC-DED), das 1-Bit-Fehler korrigieren und 2-Bit-Fehler erkennen kann. Was geschieht im Allgemeinen, wenn in gelesenen Daten ein 2-Bit-Fehler aufgetreten ist?

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