Automobilhalbleiter und Funktionale Sicherheit

Bei der Bewertung eines gefährlichen Ereignisses ergaben sich Schweregrad S3, Exposition E4 und Beherrschbarkeit C3, also ASIL D. Welcher ASIL ergibt sich, wenn beim selben Ereignis nur die Beherrschbarkeit C2 (normalerweise von den meisten Fahrern beherrschbar) ist?

  1. AASIL D
  2. BASIL B
  3. CASIL C
Antwort und Erläuterung anzeigen

Antwort: C. ASIL C

In der ASIL-Tabelle der ISO 26262 ergibt nur die Kombination S3, E4, C3 den ASIL D; sinkt einer der Faktoren S, E oder C um eine Stufe, sinkt auch der ASIL um eine Stufe auf ASIL C. Als Faustregel ist hilfreich: Beträgt die Summe der Ziffern von S (1 bis 3), E (1 bis 4) und C (1 bis 3) 10, ergibt sich D, bei 9 C, bei 8 B, bei 7 A und darunter QM. In diesem Beispiel ist 3 + 4 + 2 = 9, also ASIL C. Weder bleibt es bei ASIL D, noch sinkt der ASIL um zwei Stufen.

Dieses Thema üben Zur Themenseite

Weitere Fragen zu Automobilhalbleiter und Funktionale Sicherheit

  1. Welche Beschreibung des „Sicherheitsziels“ in ISO 26262 ist richtig?
  2. Welche Kombination der Beschreibungen von zufälligen Hardwareausfällen und systematischen Ausfällen, die in ISO 26262 unterschieden werden, ist richtig?
  3. Für die Metrik PMHF, die die Wahrscheinlichkeit einer Verletzung des Sicherheitsziels durch zufällige Hardwareausfälle angibt, gilt als Richtwert für ASIL D weniger als 10 FIT. Welcher Wert ergibt sich als Wahrscheinlichkeit pro Stunde?
  4. Welcher Richtwert wird für die Single-Point-Fault-Metrik (SPFM) bei ASIL D gefordert?
  5. Was ist das zutreffendste Beispiel für einen latenten Fehler (Latent Fault) im Sinne der ISO 26262?