한국어
메뉴

차량용 반도체와 기능 안전

고장률 200 FIT인 회로에 진단 커버리지 99%의 안전 메커니즘을 설치했다. 안전 메커니즘으로 검출되지 않고 남는 고장의 고장률은 얼마인가?

  1. A198 FIT
  2. B0.02 FIT
  3. C2 FIT
정답과 해설 보기

정답: C. 2 FIT

진단 커버리지(DC)는 안전 메커니즘이 검출하거나 제어할 수 있는 고장의 비율입니다. 남는 고장의 고장률은 200 × (1 − 0.99) = 200 × 0.01 = 2 FIT가 됩니다. 198 FIT는 안전 메커니즘이 검출할 수 있는 쪽의 고장률이고, 0.02 FIT는 곱셈의 자릿수를 잘못 계산한 값입니다. 제조 테스트의 고장 검출률은 출하 전에 불량품을 찾아내는 비율을 나타내지만, 진단 커버리지는 사용 중에 일어난 고장을 그 자리에서 찾아내는 비율을 나타낸다는 점이 다릅니다.

이 분야 연습하기 분야로 돌아가기

차량용 반도체와 기능 안전의 다른 문제

  1. ISO 26262의 고장 허용 시간 간격(FTTI)의 설명으로 올바른 것은?
  2. 차량용 마이컴의 안전 메커니즘으로 사용되는 락스텝 CPU의 구조로 올바른 것은?
  3. 락스텝 CPU에서 2개 코어의 실행을 몇 클록 어긋나게 하거나, 칩 위에서 2개 코어를 떨어뜨려 배치하는 주된 이유는?
  4. 차량용 마이컴의 메모리에서 1비트 오류를 정정하고 2비트 오류를 검출할 수 있는 ECC(SEC-DED)를 사용하고 있다. 읽어 낸 데이터에 2비트 오류가 일어났을 때 일반적으로 어떻게 되는가?
  5. 윈도우형 워치독 타이머의 특징으로 올바른 것은?