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파워 일렉트로닉스 회로

인버터로 구동하고 있는 유도 전동기를 주파수를 낮춰 급히 감속시켰을 때 일어날 수 있는 일과 그 대책의 조합으로 올바른 것은?

  1. A회전자가 동기 속도보다 빨라져 발전기로 동작하고, 되돌아온 에너지로 직류 전압이 올라가므로, 제동 저항으로 소비하거나 전원으로 회생한다
  2. B감속 동안은 전동기 전류가 0이 되어 전원에서 분리된 상태가 되므로, 특별히 아무 일도 일어나지 않으며 대책도 필요 없다
  3. C감속 동안은 인버터의 직류 전압이 갑자기 0까지 떨어져 버리므로, 평활 커패시터를 떼어 내어 전압 변동 자체가 일어나지 않도록 해 둔다
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정답: A. 회전자가 동기 속도보다 빨라져 발전기로 동작하고, 되돌아온 에너지로 직류 전압이 올라가므로, 제동 저항으로 소비하거나 전원으로 회생한다

주파수를 급히 낮추면 동기 속도가 내려가고, 회전자는 관성으로 그보다 빠르게 회전하므로 슬립이 음이 되어 유도 전동기는 발전기로 동작합니다. 발전한 에너지는 인버터의 다이오드를 통해 직류 쪽으로 돌아와, 평활 커패시터를 충전하여 직류 전압을 올립니다. 전압이 너무 올라가면 소자가 파손되므로, 제동 저항을 스위치로 연결하여 열로 소비하거나, 전원으로 전력을 되돌리는 회생 컨버터를 사용합니다. 전철이나 전기 자동차에서는 이 에너지를 가선이나 배터리로 되돌리는 회생 브레이크로 에너지를 절약하고 있습니다.

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