파워 일렉트로닉스 회로

게이트 구동 전압은 10 V이며, 게이트 전하 이외의 전류는 무시한다. 부트스트랩 회로로 하이 사이드 MOSFET을 구동할 때, 게이트 전하 100 nC인 MOSFET을 1회 온으로 했을 때 부트스트랩 커패시터의 전압 저하를 0.5 V 이하로 하는 데 필요한 용량의 최솟값은?

  1. A10 nF
  2. B50 nF
  3. C200 nF
정답과 해설 보기

정답: C. 200 nF

MOSFET을 온으로 할 때 부트스트랩 커패시터는 게이트에 전하 Qg를 넘겨주고, 그만큼 전압이 ΔV = Qg/C 내려갑니다. ΔV ≤ 0.5 V로 하려면 C ≥ Qg/ΔV = 100 nC ÷ 0.5 V = 200 nF가 필요합니다. 실제로는 게이트 구동 회로의 소비 전류나 누설 전류, 부품의 편차를 고려하여 이 값의 10배 정도(약 2 µF)를 선택하는 경우가 많습니다. 커패시터는 하측 스위치가 온인 동안 충전되므로, 상측을 장시간 계속 온으로 하는 용도에는 적합하지 않습니다.

이 분야 연습하기 분야로 돌아가기

파워 일렉트로닉스 회로의 다른 문제

  1. 교류 100~240 V에서 사용할 수 있는 전원의 승압형 역률 개선 회로(PFC 회로)에서, 출력 직류 전압을 380~400 V 정도로 설정하는 경우가 많은 이유로 올바른 것은?
  2. 주파수 50 Hz의 3상 교류로 운전하는 4극 유도 전동기의 동기 속도로 올바른 것은?
  3. 주파수 60 Hz로 운전하는 4극 유도 전동기가 슬립 0.05로 회전하고 있다. 회전자의 회전 속도로 올바른 것은?
  4. 유도 전동기가 전동기로 운전하는 동안에는 동기 속도와 정확히 같은 속도로 회전할 수 없는 이유로 올바른 것은?
  5. 인버터로 유도 전동기의 속도를 바꿀 때, 전압과 주파수의 비(V/f)를 거의 일정하게 유지하는 주된 이유로 올바른 것은?

이 분야의 비교