차량용 반도체와 기능 안전
차량용 네트워크 FlexRay의 특징으로 올바른 것은?
- AID의 우선순위로 송신권을 다투는 이벤트 트리거 방식으로, 최대 20 kbit/s의 1개 신호선으로 저렴하게 통신한다
- B시간을 슬롯으로 나누어 각 ECU가 정해진 시각에 송신하는 시간 트리거 방식으로, 최대 10 Mbit/s의 채널을 2개 사용한 이중화 구성도 가능하다
- C전원선에 통신 신호를 겹쳐 보내는 방식으로, 신호용 배선을 없애 차체를 가볍게 할 수 있다
정답과 해설 보기
정답: B. 시간을 슬롯으로 나누어 각 ECU가 정해진 시각에 송신하는 시간 트리거 방식으로, 최대 10 Mbit/s의 채널을 2개 사용한 이중화 구성도 가능하다
FlexRay는 통신 주기 안에 각 ECU가 송신할 시간 슬롯을 미리 할당하는 시간 트리거 방식으로, 데이터가 도착하기까지의 시간이 정해져 있는 것이 특징입니다. 채널당 최대 10 Mbit/s이며, 2채널을 사용하여 같은 데이터를 보내는 이중화 구성도 가능하므로 섀시 제어 등에 사용되어 왔습니다. ID로 송신권을 다투는 것은 CAN, 20 kbit/s의 단선은 LIN의 특징입니다. 새로운 설계에서는 차량용 이더넷으로의 이행도 진행되고 있습니다.