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Fiabilité

Pour un même semi-conducteur, quelle description des niveaux de fiabilité exigés pour l'électronique grand public et pour l'automobile est correcte ?

  1. AIls sont exactement les mêmes quel que soit l'usage
  2. BIls sont moins stricts pour l'automobile
  3. CL'automobile exige des taux de défaillance très faibles sur une large plage de température et une longue durée, ce qui est plus strict
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Réponse : C. L'automobile exige des taux de défaillance très faibles sur une large plage de température et une longue durée, ce qui est plus strict

Les semi-conducteurs automobiles sont utilisés pendant plus d'une dizaine d'années, dans la chaleur du compartiment moteur, le froid des régions glaciales et sous vibrations, et leurs défaillances touchent directement la sécurité. On exige donc un fonctionnement sur une plage de température plus large que pour le grand public et un taux de défauts extrêmement bas visant le niveau du ppb, ainsi qu'une qualification AEC-Q100 et la conformité à la norme de sécurité fonctionnelle ISO 26262. Les exigences ne sont ni identiques ni moins strictes que pour le grand public.

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